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【集装箱一箱难求澳门试药中介 订单激增的外贸企业遭遇海运“卡
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  集装箱司机抢箱 截屏

  这两天,宁波外贸人的朋友圈被一则司机抢箱 刷屏。 中,集卡车司机为了提一个集装箱,在打单窗口挤成一团。没错,集装箱“一箱难求”的现象,正让宁波众多外贸企业颇为烦恼。

  “现在确实是空箱难求。从玖月份开始,到现在越来越严重了。”宁波市交通运输协会集卡分会会长周海东告诉 ,由于疫情影响,大量的集装箱滞留在国外港口,有的甚至在船上无法卸货,导致从中国出去的箱子,大约每叁个箱子只能回来壹个。

  集卡车司机称提到空箱跟中 似的( 发 宁波集卡车司机 )

  与箱子去多回少形成鲜明对比的是,宁波外贸企业普遍订单饱满。一些小家电、纺织服装、汽车配件企业订单同比增长均在壹伍%以上。以在此次疫情中呈现爆发式增长的跨境电商为例,今年前三季度,宁波乐歌的跨境电商营收同比增长壹伍壹%,其中三季度增幅达到肆壹零%。然而,激增的跨境电商业务却被海运卡了脖子。目前公司还有五六十个柜子订不到船,既没有仓位也没有箱子。

  本应捌日下午壹捌:零零前进仓的货物,到了玖日下午还在等待放行(中央广播电视总台 曹美丽 摄)

  企业生产的货物无法及时出运,仓储问题也随之而来。在宁波舟山港梅山码头旁的一个堆场,大量的集装箱司机拥挤在一家物流公司的大厅里,焦急等待货物进仓。这些货物大多 宁波周边,提前预约了进仓时间。然而,由于澳门试药中介堆场仓库爆满,已经预约了进仓时间的货物无法及时放行。集卡车司机不停催促打单员,打单员无奈地回答:“我也没有办法。”

  运力紧张、集装箱紧缺,导致运费飞速上涨。“东南亚的高柜运费从零美金涨到了贰零零零美金;美东航线一个高柜的价格从年初的壹柒零零美金已经涨到了现在的伍零零零到陆零零零美金了,而且还在上涨……”宁波市交通运输协会堆场分会常务副会长周浩慈介绍说。

  然而,这还不是最严重的消息。更需要引起注意的是,有多家船公司陆续公布了新一轮的停航空班计划。“像达飞公司,就已经明确说停止接受未来叁周从亚洲飞欧洲的订舱。”周浩慈说。



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